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BMW Z4- descapotable de leyenda


BMW Z4, descapotable de leyenda
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Descapotable, biplaza, con un estilo muy deportivo y firmado por la marca alemana BMW. Así es como podríamos definir de forma muy sencilla el nuevo Z4 que la firma de Munich acaba de presentar oficialmente. Y para completar su definición se podría añadir que es un vehículo con un largo capó, una gran distancia entre ejes, baja cintura y la zaga muy plana, que es lo que define la estética de esta nueva generación del Z4, un vehículo con una gran dinámica.
Pero sobre todo es clave su techo duro, que se abre pulsando una tecla, en una operación que dura 19 segundos y que puede realizarse hasta una velocidad de 40 km/h. En las versiones superiores el techo es de distinto color que la carrocería, con un acabado en negro o en plata metalizado.
 El nuevo Z4 estará disponible con cinco motorizaciones de cuatro y seis cilindros,todas ellas con la avanzada tecnología TwinPower Turbo. El modelo de acceso es el Z4 sDrive18i que emplea un motor de dos litros con 156 CV, asociado con una caja de cambios de manual de seis marchas, aunque opcionalmente puede equiparse con un cambio automático de ocho marchas. Con este propulsor el Z4 firma unas prestaciones de 7,9 segundos para cubrir el 0 a 100 km/h, mientras que su velocidad máxima es de 221 km/h. En cuanto a su consumo homologado, es de 6,8 litros a los 100 kilómetros.
Por encima encontramos las variantes sDrive20i de 184 caballos y sDrive28i con 245 caballos, en ambos casos con un propulsor basado en el esquema de un cuatro cilindros. En ambos casos pueden llevar caja manual de seis marchas o automática de ocho relaciones con levas en el volante.
Pero sin duda las estrellas de la nueva gama Z4 son las variantes equipadas con el motor de seis cilindros, los sDrive35i y sDrive35is, que ofrecen una potencia de 306 y 340 CV, respectivamente, lo que asegura el máximo dinamismo.
El nuevo BMW Z4 dispone del selector del modo de conducción que permite elegir entre los modos Comfort, Sport y Sport+, con lo que el conductor ajusta la capacidad de respuesta del motor y el funcionamiento del control de estabilidad en función de sus condiciones. Y también actúa sobre el funcionamiento del cambio en el caso de las versiones con caja automática.
El nuevo BMW Z4 se ofrece en carrocerías de once colores, entre ellos las nuevas variantes de pintura metalizada gris mineral, plata glaciar y naranja Valencia, que es el color que pueden ver en las fotos que acompañan este reportaje.
 Entre el equipamiento de serie se incluye un listado muy completo con faros de xenón, climatizador, luneta posterior de cristal calefactable, sistema de cierre suave Soft-Close de la tapa del maletero, así como neumáticos tipo runflat con sistema de aviso de pinchazos.
Todas las variantes del biplaza descapotable están equipadas de serie con el sistema de audio BMW Business, que incluye unidad CD, conexión AUX-In y seis altavocess. Opcionalmente, puede pedirse la radio BMW Professional y el sistema de alta fidelidad Professional con 14 altavoces.
También se ofrece sensor de lluvia, sistema de orientación del haz de luz según el trazado de las curvas y sistema de conexión y desconexión automática de las luces largas, sistema de regulación automática de la velocidad con función de frenado, asistente para aparcamiento Park Distance Control…
Su equipamiento es, como hemos visto,  muy completo, y entre las opciones disponibles, sin duda lo más destacable es el kit deportivo M, con chasis deportivo, llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, conjunto de elementos aerodinámicos específicos con grandes entradas de aire en el faldón delantero, así como un listón de color antracita metalizado en el paragolpes trasero.
Este kit M también incorpora una serie de detalles exclusivos para el interior del vehículo, como asientos y volante deportivos, reposapié, listones y embellecedores… La variante tope de gama, el Z4 sDrive35is incluye de serie este kit deportivo M.
Una larga tradición
El nuevo BMW Z4 es el heredero de una larga estirpe de vehículos biplaza descapotables. Se estrena 25 años después de la llegada de un revolucionario modelo, el Z1, que contaba con puertas laterales deslizantes hacia abajo para permitir el mejor acceso al habitáculo.
Sin embargo, la tradición de los vehículos roadster de BMW viene de mucho más atrás, de los años treinta. Fue entonces cuando se lanzó el 328, un modelo legendario que paso a la historia por ganar la edición de 1940 de la MilleMiglia.
El 507, que apareció en 1955, fue otra de las estrellas de esta larga y exitosa historia. Durante los años noventa, los modelos Z3, de precio más accesible, o el exclusivo Z8, consiguieron reavivar el entusiasmo por el concepto clásico de los modelos biplaza descapotables en la casa alemana.
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Autor del articulo -BMW Z4- descapotable de leyenda23/04/2013  (06:00)
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    ¿Qué tienen en común el BMW Z4 y el Toyota GT 86? Quizá en un futuro su plataforma




    ¿Qué tienen en común el BMW Z4 y el Toyota GT 86? Quizá en un futuro su plataforma
    La próxima generación del BMW Z4 podría partir de la plataforma del Toyota GT 86 y del Subaru BRZ. Suena una mezcla un tanto extraña ¿verdad? Pues bien así lo apuntan los últimos rumores que señalan a esta posible plataforma como punto de partida para la próxima generación del roadster fruto de la alianza entre la marca alemana y los japoneses.
    El futuro de BMW se muestra convulso. Convulso en el mejor de los sentidos: lleno de novedades. Una nueva gama de SUV, un posible superdeportivo para conmemorar su centenario, versiones coupé y cabrio del BMW Serie 1, el BMW Serie 4… y a río revuelto… nuevos detalles, sobre el relevo generacional del BMW Z4.

    ¿Qué tienen en común el BMW Z4 y el Toyota GT 86? Quizá en un futuro su plataforma
    Desde Motor Trend se señala que una fuente cercana habría apuntado a este hecho, a la unión del Toyota GT 86 y BMW Z4 al partir este último de una evolución de la plataformaempleada por el coupé japones, debidamente adaptada a las nuevas exigencias del roadster alemán.
    Pero el Toyota GT 86 no sería el único Toyota con el que el BMW Z4 compartiría plataforma. Los últimos rumores sobre deportivos japoneses apuntan a que además de en el BMW Z4 nos encontraríamos con la plataforma del GT 86 en el regreso de toda una leyenda de los deportivos japoneses: el sucesor del Toyota Supra, por lo que el próximo Supra y el próximo BMW Z4podrían partir del mismo punto, podrían partir del Toyota GT 86.
    ¿Qué tienen en común el BMW Z4 y el Toyota GT 86? Quizá en un futuro su plataforma
    Recientemente el BMW Z4 se sometía a un leve lavado de cara que pasaba por nuevos diseños de ópticas, incluyendo iluminación LED, nuevos colores para la carrocerías, nuevas llantas y acabados y una puesta al día de la tecnología a bordo, cambios que pasaban también por la introducción del BMW Z4 sDrive 18i, de 156 caballos. En el horizonte, además de un posibleBMW Z2 aparece ya un cambio más profundo para el Z4, todavía sin fecha estimada de llegada. Un cambio con mucho de GT 86.


    Fuente: Motor Trend
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    Autor del articulo -

    ¿Qué tienen en común el BMW Z4 y el Toyota GT 86? Quizá en un futuro su plataforma

    de diariomotor.com de Mario Herraiz
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    A vueltas con el pequeño roadster de BMW ¿veremos un BMW Z2?



    A vueltas con el pequeño roadster de BMW ¿veremos un BMW Z2?


     BMW podría estar pensando en un nuevo roadster de dimensiones compactas. BMW podría estar pensando en un BMW Z2. Según apuntan los últimos rumores, en la firma germana se podría estar gestando un “hermano pequeño” del BMW Z4. Una alternativa más económica, de un tamaño más contenido y con un enfoque de vuelta a los pequeños roadster, que podríamos conocer en los próximos años.

     Tras el anuncio de un lavado de cara para el BMW Z4, lavado de cara en el que se introducen muy ligeros cambios estéticos, principalmente en las ópticas, y la incorporación de un modelo de acceso, el BMW Z4 sDrive 18i, llegan ahora desde Autocar estos rumores que apuntan a un nuevo roadster entre las filas de la firma germana. Un nuevo roadster que llegaría asociado a una tracción delantera.

    A vueltas con el pequeño roadster de BMW ¿veremos un BMW Z2?

     Suena raro. Estamos hablando de BMW y de un roadster… y los rumores apuntan a que será tracción delantera. Algo que no encaja demasiado, ni suena tan bien como nos gustaría. Este nuevo roadster, este BMW Z2, podría ser uno de los resultados de las mecánicas de tracción delantera que está desarrollando BMW, tracción que en un principio sólo atribuíamos a algunas versiones del BMW Serie 1, lo que llevaría a este roadster a compartir plataforma no sólo con el BMW Serie 1 de tracción delantera, sino también con el próximo Mini lo que nos lleva a pensar en un desarrollo conjunto con los próximos Mini Coupé y Mini Roadster.

     Según habría revelado un miembro de BMW a Autocar, quienes han retirado ya la información que publicaron al respecto, se estaría buscando un roadster parejo en concepto al BMW Z3, sobre todo ante el imparable aumento de dimensiones que han experimentado no sólo los roadster con el paso del Z3 al Z4, sino en general toda la gama. La presencia de la tracción delantera se justificaría con la búsqueda de un precio contenido y procesos de producción asumibles económicamente. Por suerte, también se apunta a la posible presencia de una tracción total.

     A vueltas con el pequeño roadster de BMW ¿veremos un BMW Z2?

     2015 parece la fecha elegida para enseñarnos a este nuevo roadster del que por el momento sabemos poco. Junto a la plataforma del próximo Mini podríamos encontrarnos también con un bloque 2.0 turbo de 4 cilindros, incluso con una alternativa con el toque de BMW M que llegue hasta los 300 caballos.

     Fuente: Autocar vía Motorauthority

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    Autor del articulo -A vueltas con el pequeño roadster de BMW ¿veremos un BMW Z2?

    de diariomotor.com de Mario Herraiz
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